Тросове огородження на автодорогах і в побутовій сфері відіграє важливу роль. Воно служить не тільки способом розмежування, але і відповідає за безпеку людей.
Особливо актуальна ця функція на дорогах. Дорожнє бар’єрне огородження здатне врятувати життя водіїв і пасажирів і зберегти автотранспорт.
Сфери застосування
Подібні конструкції застосовуються в декількох сферах:
- на дорогах;
- на суднах;
- огорожа сходів, тераси і балкона.
Вони мають безліч переваг в порівнянні з іншими типами загороджень:
- невелика кількість металоємності на відміну від огорожі хвильового профілю;
- підвищена ступінь безпеки для автотранспорту і водіїв за рахунок гнучкості системи;
- немає необхідності фарбування і профілактичних ремонтних робіт;
- після пошкодження конструкції поламані ланки легко замінюються без залучення спеціальної техніки;
- після численних аварій огорожу можна використовувати за умови заміни пошкоджених елементів;
- простота монтаж.
Всі ці переваги дають можливість використовувати таке загородження на будь-яких типах доріг. Для огородження сходів основну роль відіграє невелика вага і малий вміст металу.
Їх недоліком вважається постійний контроль сили натягу тросів. Також його не можна використовувати на узбіччях доріг за законодавством України, але в інших країнах в цій зоні воно активно використовується. Конструкція може не витримати удару великої фури або автобуса, але сучасні технології дозволяють створювати більш міцні троси, і в Китаї таке виробництво вже запущено.
Як і де використовується аварійне огородження — читайте в цьому матеріалі.
Інструкцію по установці зварного паркану з сітки своїми руками ви знайдете тут.
Різновиди і характеристики
Подібні огорожі підкоряються певним стандартам. Для контролю якості таких конструкцій розроблені спеціальні Гости: ГОСТ Р 52606-2006, ГОСТ Р 52289-2004, ГОСТ Р 52607-2006, ГОСТ Р 52721-2007.
При виборі і монтажі тросового загородження необхідно враховувати наступні параметри:
- утримуючу здатність;
- ширина;
- прогин тросів;
- діаметр троса;
- силу на розрив;
- напруга тросів.
Від цих характеристик буде залежати місце застосування конструкції і термін її служби.
Троси виготовляються з нержавіючої сталі. Вони плетуться з декількох пасом сталевого дроту. Гнучкість огорожі залежить від товщини використовуваної дроту: чим менше діаметр, тим м’якше трос. Діаметр тросів може варіюватися від 3 до 6 міліметрів.
Краш-тест подібної конструкції ви можете подивитися на наступному відео:
center”>
Порядок установки
Від дотримання технології при монтажі залежить міцність загородження і його термін служби. За будовою трос може кріпитися до стійок декількома методами:
- проходити крізь стійку;
- проходити через «палець», прикріплений до стійки;
- кріпитися за допомогою тросодержателей.
На дорогах краще використовувати металеві стійки. Вони витримують велику силу натягу тросів. Для декоративних цілей можна використовувати стійки з нержавіючої сталі:
- Спочатку на місці монтажу встановлюються стійки на необхідній відстані. На дорогах вони повинні бути поглиблені на достатню глибину і зацементовані. У разі декору та огорож для сходів і терас вони монтуються за допомогою кріплень.
- Потім відбувається розмотування троса і приміщення його в отвори компенсатора.
- Після цього трос натягується стяжками на стисках. Монтуються переходи.
