Монтаж металочерепиці для забору своїми руками

Кожен власник присадибної ділянки прагне встановити паркан, щоб позначити межі своїх власників.

Зробити це можна по-різному, одним з таких варіантів є паркан з металочерепиці.

Плюси і мінуси металочерепиці

Як і будь-який інший матеріал, який використовується для установки огорож, металочерепиця має свої переваги і недоліки. До переваг варто віднести:

• Доступну вартість.
• Досить тривалий термін служби. Особливо, якщо монтаж був проведений з дотриманням всіх необхідних вимог.
• Можливість вибору відповідного кольору з досить широкої гами. Виробники пропонують придбати матеріал з матовим і глянцевим покриттям. Останнє має меншу товщину, ніж матове.
• Простота виконання монтажних робіт.
• Стійкість до впливу атмосферних опадів. Чим товще захисне покриття, тим більшою стійкістю володіє матеріал;
• Невелика вага, що значно знижує вимоги до міцності монтується каркаса.
• Екологічна безпека матеріалу.

До недоліків варто віднести:

• Низьку корозійну стійкість, так як для їх виготовлення використовується сталь. Незважаючи на велику кількість захисних шарів, велика ймовірність їх відлущування і появи характерних слідів корозії.

Чим відрізняються і як монтуються паркани зі зварної рулонної сітки, читайте тут.

Як підібрати оптимальні розміри листа профнастилу для забору — дізнайтеся зі статті.

У яких сферах застосовується і яким буває Сітчаста огорожа Махаон — читайте в цьому матеріалі.

Види металочерепиці, що підходить для огорожі

При виборі матеріалу для забору варто вибрати матеріал з невисокою висотою гофрування. Це значно поліпшить його зовнішній вигляд і спростить процес монтажу. Товщина листового матеріалу, з якого виготовляється металочерепиця, також повинна бути невеликою.

З огляду на, що матеріал купується для установки огорожі, треба обов’язково вибрати листи з двостороннім покриттям. В такому випадку паркан буде однаково красиво виглядати як зовні ділянки, так і зсередини. Багато, придбавши матеріал, покритий декоративним шаром тільки з одного боку, в майбутньому вирішують його пофарбувати зсередини.

Установка паркану

Приступаючи до монтажу, потрібно підготувати всі необхідні матеріали та інструменти. Металочерепицю необхідно нарізати в розмір, врахувавши бажану висоту і ширину прольоту. Не варто для цього використовувати болгарку, так як вона може зруйнувати захисне покриття. Краще скористатися пилкою з дисковим різцем або ножицями по металу.

Стовпи найчастіше виготовляються з труб. Оптимальним варіантом вважається металопрокат діаметром 100 мм, але при бажанні можна використовувати також азбестові труби. Також потрібно бетонний розчин, який завжди можна приготувати самостійно, змішавши цемент, пісок і гравій.

Потім дотримуйтесь інструкції:

1. Монтаж огорожі починається з земляних робіт. До їх початку потрібно визначитися з відстанню між стовпами, замірявши загальну довжину забору і розрахувавши оптимальну ширину прольоту. Як правило, останнє значення не повинно перевищувати 2,5 м.
2. Роботи варто починати від воріт. Бажано, щоб утримує їх стійка була першою. Для підвищення продуктивності процесу варто скористатися спеціальним садовим буром, що дозволяють отримати ями необхідного діаметра і потрібної глибини.
3. Як тільки перша яма буде готова, можна приступити до риття наступних, витримуючи розраховане раніше відстань. Глибину ям краще зробити трохи більше довжини заглиблюється частини стовпа. Як правило, туди засипається гравій, який буде виступати в якості подушки.
4. Після того, як всі поглиблення будуть підготовлені, можна приготувати бетонний розчин. З огляду на, що обсяг роботи не дуже великий, варто приготувати кілька замісів. Коли перший заміс буде готовий, можна приступити до установки стійок. Від якості виконаних робіт багато в чому буде залежати рядків служби і надійність монтується забору.
5. Всі стійки повинні розташовуватися строго вертикально. Це дозволить уникнути нахилу прольоту після виконання монтажних робіт. Встановивши опору і залив її бетоном, треба обов’язково за допомогою підручних матеріалів провести штикування розчину для видалення надлишкового кисню і отримання більш міцної структури. Якщо стовпи будуть фарбуватися, фарбувальні роботи краще виконати до початку їх зведення.
6. Після того, як всі стійки займуть відведене їм місце, можна приступати до установки поперечних лаг. Найчастіше їх роблять, використовуючи спеціальний профіль або куточок. Перший варіант вважається кращим. Починати роботи даного виду можна тільки через кілька днів після заливки бетонного розчину. Краще навіть почекати одну-два тижні, домігшись повного висихання.
7. Багато хто не обмежуються установкою одних стовпів і заливають бетонну основу. Це робить паркан більш привабливим і надійним. В цьому випадку роботи починаються з заливки стрічкового фундаменту. Щоб уникнути розриву підстави в місцях установки труб бажано виконати армування прилеглих ділянок. Зробити це можна за допомогою арматури або спеціальної сітки.
8. Товщина заливається підстави найчастіше становить 0,5 м, половина з яких знаходиться під землею, а решта – наземна частина. Подальша послідовність робіт повністю збігається з описаною вище.
9. Після того, як каркас займе відведене йому місце, можна приступати до кріплення металочерепиці. Для цього необхідно скористатися спеціальними саморезами, мають шестигранну головку, ущільнювальну шайбу і бур на наконечнику. Такі метизи повинні бути виготовлені з оцинкованої сталі, а їх колір повинен бути близький до обраної забарвленні монтованої огорожі.
10. Кріпити кожен лист до обрешітки потрібно обов’язково в нижній частині хвилі, відступивши близько 2 см від сходинки. Це дозволить забезпечити найбільше прилягання металочерепиці, а також зробить кріплення непомітним. Сусідні листи потрібно укладати без технологічного зазору для гарантії надійної фіксації і уникнення деформації основного металу.
11. Кожен саморіз потрібно обов’язково закрутити в обрешітку на глибину не менше 20 мм. При цьому крутний момент у шуруповерта повинен бути обмежений, щоб уникнути деформації прокладки або провінчіванія саморізів в обрешітці. Після того, як кріплення займе відведене йому місце, прокладка повинна лише трохи стискатися. Паркан готовий!